中越合作之一高铁

10月11日上午一榀长24米、中570吨的箱梁稳稳落在南凭高铁凭祥东站出站五线大桥上标志着南凭高铁崇凭段正线桥梁工程全面竣工至此，项目全线路基隧道、桥梁实现全面贯通为即将开始的铺轨施工奠定基础。

越南凭高铁崇凭段全长81.52公里，有55座桥梁、共43.77公里，桥梁长度占线路总长的53.69%，需制作及架设1254榀箱梁。为确保箱梁生产和铺架顺利，全线设置三个梁场进行分段施工。其中，中铁一局凭祥梁场承担着116榀简支箱梁预制和架设任务。

南凭高铁崇凭段于2022年7月全线开工建设，目前全线隧道已全部贯通，路基工程、正线桥梁工程已完工。“随着架梁工作完成，全线铺轨通道也全面打通，预计10月底开始铺轨施工。”南宁铁路工程建设指挥部崇左现场指挥部高级工程师邱瑞君介绍，当前南凭高铁崇凭段全线36个工点共1600多名施工人员正全力以赴推进隧道衬砌、站房及“四电”等施工，确保顺利完成建设任务。

越南凭高铁崇凭段是南凭高铁的重要组成部分，设计时速250公里，南凭高铁南崇段已于2022年12月通车运营，崇凭段预计2025年建成通车。全线贯通运营后，南宁至凭祥可实现高铁直达，动车直抵中越边境城市，形成中国对接东盟便捷的运输通道，对于完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，助推西部陆海新通道建设具有重要意义。